پایگاه خبری بام | موسی احمدی، رئیس کمیسیون انرژی مجلس، با بیان جزئیات بررسی‌های صورت‌گرفته درباره کیفیت بنزین مصرفی در کشور اعلام کرد که بر اساس گزارش‌های رسمی وزارت نفت، کیفیت بنزین—در هر دو بخش واردات و تولید داخلی—در سطح استانداردهای مورد تأیید بوده و به‌عنوان عامل اصلی آلایندگی هوای کلان‌شهرها شناخته نمی‌شود وی گفت سیستم‌های پایش و کنترل کیفیت وزارت نفت به‌طور مستمر فرآیندهای تولید، ذخیره‌سازی و واردات را بررسی کرده و اطمینان داده‌اند که سوخت عرضه‌شده در کشور از استانداردهای تعیین‌شده فاصله ندارد.
احمدی در ادامه با اشاره به جلسات کارشناسی مشترک با وزارت نفت، تصریح کرد که نظارت بر کیفیت سوخت از مراحل ابتدایی تولید تا عرضه نهایی انجام می‌شود و گزارش‌های ارائه‌شده نشان می‌دهد میزان گوگرد و سایر شاخص‌های تاثیرگذار بر آلایندگی در محدوده استاندارد قرار دارد. او تاکید کرد آنچه در افکار عمومی درباره بنزین بی‌کیفیت مطرح می‌شود، با اطلاعات فنی ارائه‌شده در کمیسیون انرژی همخوانی ندارد.
رئیس کمیسیون انرژی مجلس در تحلیل عوامل مؤثر بر آلودگی هوا گفت مسئله پیچیده‌تر از تمرکز صرف بر کیفیت بنزین است و مجموعه‌ای از متغیرها در افزایش آلایندگی نقش دارند وی خودروهای فرسوده بنزینی، موتورسیکلت‌های کاربراتوری و ناوگان اتوبوسرانی گازوئیل‌سوز را از عوامل اصلی تولید آلایندگی دانست و افزود بخش قابل توجهی از آلودگی‌ها به ضعف نوسازی ناوگان حمل‌ونقل مرتبط است نه نوع سوخت مصرفی.
او با تاکید دوباره بر نتایج بررسی‌های کمیسیون انرژی خاطرنشان کرد که کیفیت بنزین عرضه‌شده در کشور—اعم از تولید داخل یا وارداتی—در حدی نیست که به‌عنوان عامل نخست آلودگی هوا معرفی شود و تمرکز سیاست‌گذاری‌ها باید بر نوسازی ناوگان، بهبود استاندارد خودروها و ارتقای سیستم‌های کنترل آلایندگی باشد؛ امری که می‌تواند در کوتاه‌مدت بیشترین اثر را بر کاهش آلودگی کلان‌شهرها داشته باشد.