پایگاه خبری بام | علی عبدالعلیزاده با اشاره به شرایط صنایع دریایی در آغاز مسئولیت خود اظهار کرد: زمانی که مأموریت توسعه دریامحور را پذیرفتم، نبود اعتماد میان خریداران شناور و سازندگان داخلی یکی از چالشهای اصلی بود و تصویر روشنی از توان واقعی کشور در این حوزه وجود نداشت به گفته وی، این خلأ اطلاعاتی مانع تصمیمگیری دقیق و استفاده مؤثر از ظرفیتهای موجود شده بود.
نماینده رئیسجمهور افزود: طی ۱۵ ماه گذشته، با انجام بازدیدهای میدانی و تشکیل تیمهای تخصصی، ظرفیت ۹۷ واحد شناورسازی در سواحل شمال و جنوب کشور شناسایی شد؛ واحدهایی که از ساخت شناورهای خدماتی و نفتی تا کشتیهای بزرگ را پوشش میدهند این شناسایی، مبنای برنامهریزی برای ساماندهی، ارتقای فنی و استفاده هدفمند از توان انسانی و زیرساختی کشور قرار گرفت.
عبدالعلیزاده با اشاره به سیاست دولت در حمایت عملی از سازندگان داخلی تصریح کرد: با ترغیب شرکتهای بزرگ بهرهبردار در حوزه نفت، گاز و کشتیرانی به استفاده از توان داخلی، اعتماد ازدسترفته بهتدریج بازگشت و قراردادهای جدیدی منعقد شد نتیجه این روند، ساخت و تحویل کامل بیش از سه فروند کشتی در داخل کشور و انجام موفق تعمیرات اساسی شناورهای بزرگ بوده که رضایت عملی بهرهبرداران را به همراه داشته است.
وی توسعه صنایع دریایی را پیشران رشد مناطق ساحلی دانست و تأکید کرد: آینده توسعه ایران از شمال و جنوب کشور آغاز میشود و مردم ساکن این مناطق نخستین ذینفعان آن هستند عبدالعلیزاده با دعوت از جوانان، دانشگاهها و شرکتهای دانشبنیان خاطرنشان کرد: در شرایط تحریم، تنها مسیر پیشرفت، حرکت به سمت فناوریهای نو و نوآوری جسورانه است و صنعت شناورسازی ایران باید خود را به سطح استانداردهای روز جهانی نزدیک کند.
