پایگاه خبری بام | چین که بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان را در اختیار دارد، امروز شاهد آن است که بیش از نیمی از خودروهای فروخته‌شده، حتی مدل‌های اقتصادی، به فناوری رانندگی خودکار مجهز هستند. این روند نشان می‌دهد خودروسازان چینی نه تنها در بازار داخلی بلکه در سطح جهانی نیز به دنبال جایگاه برتر هستند.
پکن با سیاست‌های حمایتی خود مسیر توسعه خودروهای خودران را هموار کرده و با تدوین مقررات ملی، یک نقشه راه روشن برای گسترش این فناوری در داخل کشور ترسیم کرده است. این اقدامات به شرکت‌های چینی قدرت می‌دهد تا در رقابت جهانی فعالانه‌تر عمل کنند.
در سوی دیگر، شرکت‌های چینی اروپا را محیطی بازتر برای فعالیت می‌دانند، هرچند که ناهماهنگی مقررات و محدود بودن فناوری رانندگی خودکار به چند مدل لوکس، از چالش‌های اصلی توسعه در این قاره به شمار می‌رود. با این حال، مقام‌های اروپایی نیز به ضرورت توجه بیشتر به این حوزه اذعان دارند.
همزمان، چین نشان داده که در کاربردهای عمومی نیز پیشتاز است؛ به‌طوری‌که اتوبوس‌های خودران با فناوری سطح ۴ شرکت QCraft هم‌اکنون در ۲۶ شهر این کشور فعالیت می‌کنند و قادرند برای مدت طولانی بدون دخالت انسان حرکت کنند؛ موضوعی که چشم‌انداز آینده صنعت حمل‌ونقل جهانی را دگرگون خواهد کرد.